有谁能想到，一根不起眼的“接触线”每年可为高速铁路运行节省电费至少10亿元？刘平教授带领的电功能材料团队做到了。历经多年反复实验，研制出高性能铜合金接触线，实现了导电与强度、高耐磨与抗软化性能的协同提升。
从2002年到2020年，刘平教授团队肯下“十八年磨一线”的苦功夫，填补了我国高铁接触线最关键技术的空白，也打破了国外的技术垄断与封锁，用他们的无私奉献真正实现了“中国制造”！
经过10余年的打磨，目前，项目接触线产品架设里程占国内350 公里/小时高速铁路建设总里程的70 %。团队历经18年进行产学研合作研究，填补了我国高铁接触线最关键技术的空白，也打破了国外的技术垄断与封锁。此项技术-《高速铁路用高性能铜合金接触线关键技术及产业化》获得2019年上海市科技进步一等奖。
未来，这条“生命线”的守护者们将继续优化材料性能，努力跟上我国电气化铁路进一步提速的脚步。“继续研发是为了中国高铁保持领先地位，作为一名材料人，我们也希望将初心写在纵横四方的高铁网络上，写在不断向前奔跑的中国制造上！”刘平教授说道。刘平教授团队将永远胸怀报国之志，在用行动践行着强国梦、复兴梦。